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Deux machines en une seule grâce à la fonctionnalité « Dual Mode ».
Moteur électronique fiable spécialement développé pour respecter la réglementation antipollution de Stage V
Réservoirs d’AdBlue et de carburant conçus pour garantir au moins 8 heures de fonctionnement continu
Base étanche avec la contenance du réservoir de 110 % pour les fluides et avec système de vidange centralisé de série
La fonction économisateur optimise automatiquement la consommation de carburant lorsque la machine est au ralenti

Débit d’air libre

27,0 m³/min (950 cfm) / 25,0 m³/min (883 cfm)

Pression

8,6 bar (125 psi) / 12,1 bar (175 psi)

Moteur

Cummins

Conception garantissant une facilité d’accès et un entretien optimaux sans sacrifier la fiabilité ni la durabilité
Post-traitement simplifié avec filtre à particules diesel (DPF), catalyseur de réduction sélective (SCR) et tube de réacteur de décomposition (DRT) dans un seul absorbeur de vapeurs
Loquets verrouillables
Train de roulement tout terrain et train de roulement rapide disponible en option.
Choix de versions sur pneus, y compris avec pneus de déblaiement très résistants
Tableau de bord simplifié avec affichage compact pour suivre toutes les informations nécessaires et assurer un dépannage rapide de la machine
Filtres à air très résistants à deux étages
Température ambiante en fonctionnement entre -10°C et +46°C
Refroidisseur final avec séparateur d’eau et filtres IQ en option afin de garantir une qualité optimale de l’air
Options pour les environnements dangereux, notamment une valve de surrégime, une courroie antistatique et un contacteur de post-traitement manuel pour désactiver la régénération.
Post-traitement certifié en tant que pare-étincelles (certification comprise).
Connexion en option du carburant et de l’AdBlue aux réservoirs de stockage externes

Caractéristiques techniques Imprimer les caractéristiques techniques